电池管理系统(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM),电动汽车电池管理系统(BMS)是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带,其主要功能包括:电池物理参数实时监测;电池状态估计;在线诊断与预警;充、放电与预充控制;均衡管理和热管理等。二次电池存在下面的一些缺点,如存储能量少、寿命短、串并联使用问题、使用安全性、电池电量估算困难等。电池的性能是很复杂的,不同类型的电池特性亦相差很大。电池管理系统(BMS)主要就是为了能够提高电池的利用率,防止电池出现过充电和过放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态。随着电池管理系统的发展,也会增添其它的功能。BMS自动化测试系统提供了丰富的测试接口和数据采集功能,为故障诊断和优化提供支持。广东电池BMS自动化测试系统定制
产品应用,本产品是一种基于以太网通讯接口的直流电单通道电池单体使能设置压源,外接AC220V电压,模拟各种锂电池及温度传感器等各种外设,用于BMS系统的测试。测试功能包括但不限于以下项:1单体电压读取测试(电压标定);2 BMS过充电压/过放欠压检测:3 BMS过充电压/过放欠压恢复信号反应准确性检测:4 温度读取测试(温度标定):5 均衡功能测试(单路触发或多路同时触发)、均衡电路完整性测试、均衡触发点测试:6 总电流精度标定;7 充电功能与放电功能的测试(BMS老化测试);8 SOC模拟与对比;9过电流OCP保护功能测试;10 BMS功耗监测;11 系统超压、欠压运行;12 CAN通信连通性及数据交互测试;13 低温报警(保护)&高温报警(保护);14 漏电流检测;15 系统老化测试;16 电池低压放电测试;17 FLASH存储检测;18延时掉电检测;19 一致性偏差报警;20 故障注入。上海汽车动力电池BMS自动化测试系统定制BMS自动化测试系统的高度可配置性和可扩展性,能够适应不同类型和规模的BMS的测试需求。
BMS是一款功能特别复杂的电子产品。在其设计阶段,需要验证原型的功能;在制造阶段,需要测试产品功能;如果设备出现故障,应进行维护。在这些阶段,需要相应的测试设备来支持它。BMS功能包括三个主要方面:监测和管理电池组的工作状态——电压监测、电流监测、温度监测、SOC估计、平衡控制等。监控电池组的异常状态——单个和电池组的过充、过放、过流、温度超限、不平衡等。管理电池组故障——传感器丢失、单个故障等。BMS各种功能包括各种技术,如数据收集、过程管理、数据通信等。
BMS HiL测试系统仿真模型主要包括电池模型、整车模型、国标充电桩模型、I/O模型、UDS模型等。1) 模型满足电动汽车BMS功能测试要求;2) 基于MATLAB/Simulink开发,能实现模型模块化、参数化设置,模型精度高;3) 支持以图形用户界面输入数据;4) 模型中各模块所用参数可以实时在线修改,不需重新编译下载模型;5) 支持在MATLAB下离线仿真和在线仿真;6) 满足新能源硬件在环测试系统实时性要求,整个仿真模型运行于实时系统,模型整体解算步长≤1ms;7) 所有模型均开源、规范、易读,可进行模型的二次开发,每个模块有详细的模型说明,方便用户修改模型参数。BMS自动化测试系统能够模拟电池的电压、电流等参数,对BMS进行全方面的功能和性能测试。
将被管理的电池组实物与BMS对接测试:(1)存在安全隐患,电池组是个储存很大能量的装置,这种测试方式对操作人员的人身安全存在威胁。(2)能源消耗大,电池组的充电和放电需要大量能源。(3)系统成本高,电池组自身价格比较高,尤其是大功率的电池组;相关的维护费用也很高。(4)实际状态未知,这一点较致命。电池组中每个电池单体的电压、温度、均衡电流等参数的设定值是未知的,用户只能获取到测量值,无法比对。总结:这个方法只适用于验证BMS在正常工作范围内的表现,而不适合应用于BMS的开发调试和生产测试BMS自动化测试系统用于验证电池管理系统在实际运行环境中的功能和性能。浙江动力电池组BMS自动化测试系统厂家直销
通过BMS自动化测试系统能评估电池管理系统在不同温度和湿度条件下的工作情况以及对环境变化的适应能力。广东电池BMS自动化测试系统定制
受制于电池组装配工艺等多方面因素影响,也无法调整任意一个单体的SOC等运行状态。另外随着循环次数增加,电池组自身的状态也会发生变化。存在安全隐患,电池组是个储存很大能量的装置,这种测试方式对操作人员的人身安全存在威胁。能源消耗大,电池组的充电和放电需要大量能源。系统成本高,电池组自身价格比较高,尤其是大功率的电池组;相关的维护费用也很高。实际状态未知,这一点较致命。电池组中每个电池单体的电压、温度、均衡电流等参数的设定值是未知的,用户只能获取到测量值,无法比对。总结:这个方法只适用于验证BMS在正常工作范围内的表现,而不适合应用于BMS的开发调试和生产测试。广东电池BMS自动化测试系统定制